ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೈಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಶೀಟ್ DC40-02C

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೈಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬಳಸುವ ಒಂದು ಪರಿಕರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಉಕ್ಕಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಬ್ರೇಕ್‌ಪ್ಯಾಡ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದದ ಮೇಲೆ ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನಿಂಗ್ (ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತು), ಸ್ಟೀಲ್ ಬ್ಯಾಕ್ (ಲೋಹದ ಭಾಗ) ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೈಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.

ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ

ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದು	· ISO2409 ಪ್ರಕಾರ ಹಂತ 0-2 - VDA-309 ಪ್ರಕಾರ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ · ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಅಂಚುಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಬಣ್ಣದ ಕೆಳಭಾಗದ ತುಕ್ಕು 2 ಮಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.
NBR ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ	· ಗರಿಷ್ಠ ತತ್ಕ್ಷಣದ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ 220℃ ಆಗಿದೆ. · 48 ಗಂಟೆಗಳ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ 130 ℃ · ಕನಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ -40℃
ಎಚ್ಚರಿಕೆ	· ಇದನ್ನು ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ 24 ತಿಂಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಶೇಖರಣಾ ಸಮಯವು ಉತ್ಪನ್ನ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. · ಉತ್ಪನ್ನದ ತುಕ್ಕು, ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗದಂತೆ, ತೇವ, ಮಳೆ, ಒಡ್ಡುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಡಿ.

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿವರಣೆ

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪನ-ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಶಬ್ದ ನಿಗ್ರಹ ಘಟಕಗಳು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಅಂಶಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ನಿರ್ಣಾಯಕ ಬ್ರೇಕ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಅಂಶವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಈ ಶಬ್ದ-ನಿಯಂತ್ರಣ ಪದರವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಸ್ಟೀಲ್ ಬ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕುಶಲತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಂಪನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ರೇಕ್ ಘಟಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈ (ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನಿಂಗ್), ರಚನಾತ್ಮಕ ಬೆಂಬಲ ಬೇಸ್ (ಲೋಹದ ತಲಾಧಾರ) ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಶಬ್ದ-ಕಡಿತ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು.

ಶಬ್ದ ಕ್ಷೀಣಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ: ಬ್ರೇಕ್-ರಚಿತ ಧ್ವನಿಯು ಸಂಪರ್ಕ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಆಂದೋಲಕ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ತರಂಗ ಪ್ರಸರಣವು ದ್ವಿ-ಹಂತದ ಮಾರ್ಪಾಡಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ - ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನಿಂದ ಲೋಹೀಯ ತಲಾಧಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರಸರಣದ ಮೂಲಕ, ನಂತರ ಧ್ವನಿ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪದರದ ಮೂಲಕ. ಈ ಬಹು-ಹಂತದ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಎರಡು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಭೌತಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಶಬ್ದ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ: ತರಂಗ ಪ್ರಸರಣ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಇಂಟರ್‌ಲೇಯರ್ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಇಂಪಿಡೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಲ್ಲದಿರುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಅನುರಣನ ಆವರ್ತನ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ.

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ

ಲೋಹದ ತಲಾಧಾರವು 0.2mm ನಿಂದ 0.8mm ವರೆಗೆ ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಗರಿಷ್ಠ ಅಗಲ 1000mm ಆಗಿದೆ. ರಬ್ಬರ್ ಲೇಪನದ ದಪ್ಪವು 0.02mm ಮತ್ತು 0.12mm ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಏಕ-ಬದಿಯ ಮತ್ತು ದ್ವಿಮುಖ NBR ರಬ್ಬರ್-ಲೇಪಿತ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಈ ವಸ್ತುಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಕಡಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಮದು ಮಾಡಿದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರ್ಯಾಯಗಳಾಗಿವೆ.

ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಕ್ರಾಚ್-ವಿರೋಧಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮೇಲ್ಮೈ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರ ಆದ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಕೆಂಪು, ನೀಲಿ, ಬೆಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಹರಡದ ಬಣ್ಣಗಳಂತಹ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಿನಂತಿಯ ಮೇರೆಗೆ, ನಾವು ಯಾವುದೇ ಧಾನ್ಯದ ವಿನ್ಯಾಸವಿಲ್ಲದೆ ಬಟ್ಟೆ-ಮಾದರಿಯ ಲೇಪಿತ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಸಹ ತಯಾರಿಸಬಹುದು.

ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಪಿಕ್ಚರ್ಸ್

ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ, ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ, ಸ್ಲಿಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ ರಬ್ಬರ್ ಇವೆ, ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗದ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 400 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಲಿಂಕ್ ತಮ್ಮದೇ ಕೈಗಳಿಂದಲೇ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರು ನಿರಾಳವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ.

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಚಿತ್ರಗಳು

ನಮ್ಮ ಸಾಮಗ್ರಿಯನ್ನು ಹಲವು ಬಗೆಯ PSA (ಶೀತ ಅಂಟು) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು; ನಾವು ಈಗ ವಿಭಿನ್ನ ದಪ್ಪದ ಕೋಲ್ಡ್ ಅಂಟುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ವಿಭಿನ್ನ ಅಂಟುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ರೋಲ್‌ಗಳು, ಹಾಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಟ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು. ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು

ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಹೂಡಿಕೆ

ಈಗ ಇದು ಫಿಲ್ಮ್ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ನಿಶ್ಯಬ್ದಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಲಿಂಕ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು 20 ಸೆಟ್ ವೃತ್ತಿಪರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 2 ಪ್ರಯೋಗಕಾರರು ಮತ್ತು 1 ಪರೀಕ್ಷಕ ಇದ್ದಾರೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಹೊಸ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು RMB 4 ಮಿಲಿಯನ್ ವಿಶೇಷ ನಿಧಿಯನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.